2G、3G、4Gの終焉

移行を乗り切る: ネットワーク進化のための戦略的計画

運輸業界と自動車業界がますますつながる未来に向かって進むにつれ、車両の接続性を支える基盤となるモバイル ネットワーク インフラストラクチャも進化しています。5G の世界的な展開と、予想される 6G の導入により、自動車技術の可能性が再定義されることになります。


しかし、この進歩には独自の課題が伴います。特に、モバイル ネットワーク オペレーター (MNO) が、新しいテクノロジーのためにスペクトル資産を再配分するために、従来の 2G、3G、さらには 4G ネットワークの廃止とシャットダウンのプロセスを開始するためです。輸送および自動車 OEM にとって、この移行は、中断のないサービスを確保し、顧客満足度を維持するために、積極的な計画と管理が極めて重要であることを強調しています。

ネットワーク終了の課題

2G および 3G ネットワーク、そして最終的には 4G ネットワークの廃止は、世界中の自動車 OEM にとって大きな課題となります。テレマティクス、緊急サービス、その他の接続機能のためにこれらのネットワークに依存している車両は、通信できなくなる可能性があり、サービスや機能が失われ、ユーザー エクスペリエンスが低下します。


これは単なる仮説上のリスクではなく、MNO が 5G 以降の効率性と容量のメリットを活用するためにネットワークのシャットダウンのスケジュールを早めているため、現実となっています。

積極的なネットワーク移行戦略の必要性

  • 包括的な影響評価を実施する

    TCU デバイスのハードウェアとソフトウェアのサポート、ネットワークの日没タイムラインにおける市場変動など、車両が 2G、3G、4G ネットワークに持つ特定の依存関係を理解します。 これは、アップデートや顧客とのコミュニケーションに優先順位を付けるのに役立ちます。

  • 移行ロードマップの作成

    旧式のネットワークからより先進的な技術へのサービス移行のための詳細な計画を立てます。これには、ハードウェアの更新、ソフトウェアのパッチ適用、および道路上の既存の車両に対するポテンシャルな改修戦略が含まれます。

  • MNO(移動体通信事業者)との強固なパートナーシップを築く

    携帯電話ネットワーク事業者と緊密に協力し、彼らのネットワーク進化計画に対する洞察を得ます。このパートナーシップは、旧式のネットワークに対する延長サポートの交渉や、より新しい技術へのスムーズな移行を確保するのに役立ちます。

  • 将来性のあるソリューションでイノベーションを起こす

    将来のネットワーク変更に適応可能な技術への投資を行います。これには、ソフトウェアの更新をサポートするハードウェアや、大幅な再設計なしで新しい通信モジュールを収容できるモジュラーデザインが含まれます。

イノベーションの機会をつかむ


レガシー ネットワークのシャットダウンは課題をもたらしますが、自動車 OEM にとっては、車両の接続機能を革新し強化する絶好の機会にもなります。5G 以降への移行により、強化された車両間通信 (cV2X)、リアルタイム データ分析、高度な自動運転機能などのサービスへの新たな道が開かれます。


Drivetech Partners では、自動車モビリティ OEM がこれらの複雑な移行をスムーズかつ効率的に乗り越えられるよう支援することに尽力しています。これらの課題をイノベーションと成長の機会に変えるために、一緒に取り組みましょう。


進化する環境においてシームレスなサービスを確保する


2G、3G、4G からより高度なネットワークに移行しながらサービスを維持することは課題ですが、輸送および自動車分野における技術進化の機会でもあります。


自動車 OEM は、この移行を管理するために積極的かつ戦略的なアプローチを取ることで、自社の車両が最先端の接続性と機能性を維持し、現代のドライバーと乗客の要求を満たす中断のないサービスを提供し続けることを保証できます。


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DriveTech Partners の戦略的計画の専門知識を活用して、ネットワークのサンセット シャットダウンによって生じる課題に対処し、その影響を軽減します。DriveTech Partners は、OEM のネットワーク シャットダウンを管理した経験とカスタマイズされたアプローチにより、ネットワークのサンセットが確実に軽減され、中断を最小限に抑え、運用の長期的な持続可能性を最大限に高めます。

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